減速起動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過(guò)程稱為起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作循環(huán)之前，必須借助外力來(lái)起動(dòng)。現(xiàn)代汽車起動(dòng)機(jī)的任務(wù)就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

典型的起動(dòng)系統(tǒng)有3個(gè)基本組成部件，分別是蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)，它們通過(guò)導(dǎo)線連接起來(lái)。其中，起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件。蓄電池是為起動(dòng)機(jī)提供電能的部件；點(diǎn)火開關(guān)是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)；起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，它的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，然后傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

它包括直流電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪、電磁開關(guān)三個(gè)部分。直流電動(dòng)機(jī)的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩；電磁開關(guān)與減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪同軸，這種起動(dòng)機(jī)沒(méi)有撥叉。

直流電動(dòng)機(jī)由電樞、磁場(chǎng)(分永磁和勵(lì)磁繞組兩種)、電刷等組成。

減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪的作用是：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈，將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；而在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開飛輪齒圈。

電磁開關(guān)的作用是接通與截?cái)嗥饎?dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。

(1) 電樞： 在電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與電能相互轉(zhuǎn)換過(guò)程中，起關(guān)鍵和樞紐作用的部件。對(duì)于起動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，電樞是用來(lái)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩的。

(2) 磁極：由鐵芯和勵(lì)磁繞組構(gòu)成，其作用是在電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁極一般是4個(gè)，由4個(gè)勵(lì)磁繞組形成兩對(duì)磁極并兩兩相對(duì)。勵(lì)磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中。

(3) 電刷與電刷架：電刷有4個(gè)，置于框形電刷架內(nèi)并與換向器保持滑動(dòng)接觸。

4個(gè)電刷中兩個(gè)是正電刷，電流從正電刷經(jīng)換向器通向電樞繞組，再經(jīng)兩個(gè)負(fù)電刷接地。

(4) 電磁開關(guān)：起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)為電磁操縱式控制機(jī)構(gòu)，其作用是控制電動(dòng)機(jī)電路的通斷及驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離。

當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，使得兩個(gè)線圈繞組(保持線圈S-地和吸拉線圈S-M)通電。值得注意的是，由于吸拉線圈的電阻很小，通過(guò)它的電流很大。這個(gè)線圈是與電動(dòng)機(jī)電路串聯(lián)的，在電流的作用下，電動(dòng)機(jī)會(huì)緩慢旋轉(zhuǎn)，以方便小齒輪和飛輪接合。與此同時(shí)，在線圈中產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引鐵芯將小齒輪推入并與飛輪齒圈嚙合。此時(shí)，大負(fù)荷主觸點(diǎn)B被短路片短接，即短路開關(guān)閉合，起動(dòng)機(jī)的主電路接通，電樞繞組由蓄電池提供大的起動(dòng)電流并產(chǎn)生了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩；同時(shí)，吸拉線圈(S-M)由于兩端電壓相同而被短路；保持線圈(S-地)持續(xù)地將鐵芯吸附在指定的位置。直到點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)，保持線圈(S-地)和吸拉線圈(S-M)由M端供電，此時(shí)吸拉線圈(S-M)產(chǎn)生的磁場(chǎng)與剛起動(dòng)時(shí)相反，且與保持線圈(S-地)的磁場(chǎng)相反，兩個(gè)磁場(chǎng)作用后的力使鐵芯回位，主觸點(diǎn)B與M斷開。直流電動(dòng)機(jī)的電路被切斷而減速停止。

電磁開關(guān)的檢驗(yàn)步驟：

先斷開M端與電動(dòng)機(jī)的連線（避免電機(jī)通電后轉(zhuǎn)動(dòng)），并在M端接上一根導(dǎo)線準(zhǔn)備接地用。然后按下面步驟檢查：

①將S端接電源、M端接地，銜鐵應(yīng)有吸拉動(dòng)作。

②將S端接電源、M端與地?cái)嚅_，銜鐵應(yīng)能保持吸拉位置。

③將S端與電源斷開，銜鐵應(yīng)能恢復(fù)原始位置。

空載性能試驗(yàn)：

空載性能的目的是檢查起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電路故障和機(jī)械故障，將起動(dòng)機(jī)夾在虎鉗上，按上圖接線。通電試驗(yàn)，看空載運(yùn)行情況。每次不要超過(guò)5秒，以免起動(dòng)機(jī)過(guò)熱。起動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，電刷下無(wú)火花。起動(dòng)3秒時(shí)用全息萬(wàn)用表測(cè)量空載電流大約為65安培左右。